Operação da Trivia Trens começa em 21 de julho; projeto prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos e quatro novas estações em Guarulhos
A concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), com duas estações em Guarulhos, entra em uma nova etapa no próximo dia 21 de julho, quando a concessionária Trivia Trens assumirá oficialmente a operação, manutenção e gestão dos três ramais.
O projeto prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões ao longo dos próximos 25 anos para modernização da infraestrutura ferroviária, ampliação da rede, reforma de estações e aumento da capacidade operacional. A expectativa é que as melhorias beneficiem cerca de 1,3 milhão de passageiros por dia útil até 2040.
Desde 21 de maio, a concessionária participa da chamada prática operacional supervisionada, período em que atua diretamente na operação dos trens e estações, mas ainda sob responsabilidade da CPTM. Com a conclusão dessa fase, a gestão passa integralmente para a empresa privada.
Guarulhos será beneficiada
Entre os principais investimentos previstos está a expansão da Linha 13-Jade, que atende Guarulhos. O ramal e o serviço Expresso Aeroporto receberão R$ 4,5 bilhões em investimentos. O projeto contempla a reforma das estações Engenheiro Goulart, Guarulhos-Cecap e Aeroporto-Guarulhos, além da construção de quatro novas estações: Jardim dos Eucaliptos, São João, Presidente Dutra e Bonsucesso.
Com a ampliação da linha, a expectativa é que o número de passageiros transportados diariamente passe dos atuais 76 mil para cerca de 257 mil até 2040, crescimento estimado em 238%. Também está prevista a redução do intervalo entre os trens da Linha 13 para dez minutos. Já o serviço Expresso Aeroporto deverá operar com viagens em intervalos entre 30 e 60 minutos.
Expansão e modernização
As linhas 11, 12 e 13 somam atualmente 102 quilômetros de extensão. O contrato prevê a expansão da malha em mais de 22 quilômetros, a implantação de oito novas estações e a modernização da infraestrutura ferroviária. Quatro estações serão reconstruídas: Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba. Outras três — Brás, Guaianases e Braz Cubas — serão ampliadas, enquanto as demais passarão por reformas.
O plano também inclui a renovação de mais de 173 quilômetros de trilhos e dormentes, melhorias na rede aérea, nos sistemas de sinalização e nos complexos ferroviários da Luz e Engenheiro São Paulo. Segundo o cronograma do projeto, desde janeiro já estão em andamento obras em 23 das 29 estações existentes, com intervenções voltadas à acessibilidade, iluminação, segurança e preparação da infraestrutura para a nova fase operacional.
Embora a operação passe para a Trivia Trens em 21 de julho, funcionários da CPTM continuarão atuando nas linhas durante um período de transição de até 180 dias, com possibilidade de prorrogação, conforme previsto no contrato de concessão.
