Obra vai concluir anel viário iniciado há quase três décadas e promete reduzir o trânsito de caminhões na Grande São Paulo
O trecho final do Rodoanel Norte alcançou 68% de execução e deve ser entregue ainda em 2026, segundo o Governo do Estado de São Paulo. A obra ligará a Rodovia Fernão Dias à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães e concluirá o anel viário projetado para desafogar o trânsito de cargas na Região Metropolitana.
As obras do Trecho Norte começaram em 2013, mas ficaram paralisadas por cerca de seis anos. Os trabalhos foram retomados em 2024. A primeira etapa foi entregue em dezembro de 2025 e já está em operação.
Quando concluído, o Rodoanel Norte terá 44 quilômetros de extensão e fará a conexão entre importantes rodovias que cruzam a Grande São Paulo, com a interligação direta entre as cidades de Arujá, Guarulhos e São Paulo.
Impacto no trânsito e na logística
A principal expectativa é reduzir a circulação de caminhões em vias urbanas, especialmente na Marginal Tietê, melhorando a fluidez do trânsito na capital paulista e em municípios da região, como Guarulhos. A nova ligação também deve facilitar o transporte de cargas com destino ao Porto de Santos, ampliando a eficiência logística do Estado.
O projeto é considerado uma das maiores obras viárias em andamento no Estado. O trecho conta com 14 túneis, além de pontes e viadutos de grande porte. Um dos destaques é um viaduto com pilares que chegam a 50 metros de altura, equivalente a um prédio de mais de 15 andares. A estrutura será a maior do Trecho Norte do Rodoanel.
Durante a construção dos túneis, foram utilizadas técnicas de fragmentação por plasma, tecnologia que permite quebrar rochas com menor impacto para as comunidades vizinhas e mais segurança para os trabalhadores. Segundo o Governo do Estado, a conclusão da obra integra o programa SP Pra Toda Obra, voltado à ampliação e modernização da infraestrutura viária paulista.
