Tuneladora Hebe Camargo partiu da Penha nesta sexta-feira (16) e vai construir quase 5,8 km de túneis em direção à futura estação Dutra
A expansão da Linha 2-Verde do Metrô em direção a Guarulhos entrou em uma nova etapa nesta sexta-feira (16). A tuneladora Hebe Camargo iniciou, a partir da Penha, na zona leste de São Paulo, as escavações do trecho que levará a rede metroviária pela primeira vez ao município de Guarulhos. O início dos trabalhos foi acompanhado pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e pelo prefeito Lucas Sanches (PL).
Conhecida como tatuzão, a Hebe Camargo será responsável pela escavação mecanizada de quase 5,8 quilômetros de túneis entre a Penha e o VSE Castelo Branco, já no trajeto da expansão Penha–Dutra.
Segundo o Governo de São Paulo, a máquina deverá retirar cerca de 620 mil metros cúbicos de solo e instalar 3.867 peças de concreto para formar o revestimento dos túneis. A previsão é de avanço médio de 12 metros por dia.
Maior tuneladora da América Latina
A Hebe Camargo tem 133 metros de comprimento, roda de corte com 11,67 metros de diâmetro e peso aproximado de 2,6 mil toneladas. De acordo com o Estado, é a maior tuneladora já utilizada em uma obra metroviária na América Latina.
Antes do início das escavações, foram concluídas a montagem da máquina, a integração dos sistemas mecânicos e elétricos, testes operacionais e inspeções de segurança. Nos primeiros dias de funcionamento, haverá monitoramento geotécnico intensivo e acompanhamento dos parâmetros de operação.
A Hebe Camargo trabalhará simultaneamente com a tuneladora Cora Coralina, que atua no trecho entre Penha e Vila Prudente. A Cora Coralina retomou na terça-feira (13) a escavação em direção à futura estação Guilherme Giorgi. É a primeira vez que a obra de expansão da Linha 2-Verde terá duas tuneladoras trabalhando ao mesmo tempo em trechos diferentes.
Metrô chegará a Guarulhos
O trecho Penha–Dutra atenderá, na capital, as regiões da Penha e Tiquatira e, em Guarulhos, Ponte Grande e Vila Augusta. A expansão também deverá criar novas possibilidades de integração para passageiros das linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM.
A ampliação da Linha 2-Verde está dividida em duas etapas: Vila Prudente–Penha e Penha–Dutra. Quando toda a expansão estiver concluída, a linha terá 28,5 quilômetros e 27 estações. A estimativa do Governo de São Paulo é de capacidade para transportar até 1,5 milhão de passageiros por dia.